印尼财长畅想在马六甲收“过路费”,新马不搭腔
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单,那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
与此同时,华为的卫星展位遍布全场:E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区,形成了一主四辅的跨馆联动格局。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。