带英雄中变传奇私服激光雷达开始“卷”性能，业内研判智驾“拐点”将近
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。